McLaren Automotive mit Sitz im futuristischen McLaren Technology Centre in Woking, Surrey, ist einer der technologisch fortschrittlichsten Supersportwagenbauer der Welt. Die Wurzeln liegen im legendären Formel-1-Rennstall, den der neuseeländische Rennfahrer und Konstrukteur Bruce McLaren 1963 gründete und der zu einem der erfolgreichsten Teams der Motorsportgeschichte avancierte. 1981 revolutionierte McLaren unter Ron Dennis die Formel 1 mit dem ersten Vollcarbon-Monocoque (MP4/1). Dieses unübertroffene Leichtbau-Know-how übertrug Stardesigner Gordon Murray 1992 auf die Straße: Der dreisitzige McLaren F1 mit zentraler Fahrerposition, vergoldetem Motorraum und BMW-V12-Saugmotor war mit 386 km/h der schnellste Serienwagen seiner Epoche und gewann 1995 sensationell die 24 Stunden von Le Mans. 2010 startete McLaren Automotive als eigenständiger Serienhersteller durch. Kennzeichnend für alle McLaren-Sportwagen ist das extrem steife Kohlefaser-Chassis ('MonoCell'/'MonoCage'), die nach oben öffnenden Dihedral-Türen, aktive Aerodynamik und die innovative hydraulische Fahrwerkskopplung (Proactive Chassis Control), die Wankstabilisatoren überflüssig macht. Die Modellpalette gliedert sich in GTS (Grand Tourer), Supercars (750S, Artura Plug-in-Hybrid) und die exklusive Ultimate Series (Ikonen wie P1, Senna, Speedtail und Elva). McLaren steht für laserpräzises Handling, ungefilterte Lenkrückmeldung und kompromisslose Leichtbau-Effizienz auf höchstem Rennstreckenniveau. Die unnachgiebige Suche nach aerodynamischer Perfektion, minimalem Fahrzeuggewicht und maximaler Fahrpräzision spiegelt sich in jedem Detail eines McLarens wider. McLaren bringt reinrassige Formel-1-Technologie und kompromisslose Fahrleistungen direkt auf die Straße.