Das H-Kennzeichen (Historien-Kennzeichen) wurde 1997 in Deutschland eingeführt, um historisch wertvolles automobiles Kulturgut zu schützen und auf den Straßen zu erhalten. Um ein H-Kennzeichen führen zu dürfen, muss das Fahrzeug vor mindestens 30 Jahren erstmals zugelassen worden sein und ein strenges Oldtimer-Gutachten nach § 23 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen erfolgreich bestehen. Der Prüfer bewertet dabei den Pflege- und Erhaltungszustand: Das Fahrzeug muss sich in einem guten, verkehrssicheren Originalzustand befinden oder mit zeitgenössischem Zubehör fachgerecht restauriert worden sein; starke Verrostungen, Unfallschäden oder unpassende moderne Umbauten führen zur Verweigerung des Status. Das H-Kennzeichen bietet handfeste Vorteile: einen bundesweit pauschalierten, günstigen Kfz-Steuersatz (unabhängig von Hubraum und Abgasnorm), meist sehr günstige Oldtimer-Versicherungstarife sowie die gesetzliche Ausnahme, Umweltzonen ohne Grüne Feinstaubplakette befahren zu dürfen.