Der Eco-Modus ist eine integrierte Steuerungsfunktion moderner Fahrzeuge, die darauf ausgelegt ist, den Energieverbrauch im Alltagsverkehr um bis zu 10 bis 15 Prozent zu senken. Wird das Eco-Fahrprogramm über den Auswahlschalter in der Mittelkonsole aktiviert, modifiziert das Motorsteuergerät sofort die Kennlinie des elektronischen Gaspedals. Das Ansprechverhalten wird bewusst gedämpft, sodass selbst bei zügigem Niederdrücken des Gaspedals eine sanfte und verbrauchsarme Beschleunigung erfolgt. Bei Automatikgetrieben bewirkt der Eco-Modus extrem frühe Hochschaltvorgänge bei niedrigen Drehzahlen und nutzt häufig die sogenannte Segelfunktion (Freilauf), bei der das Getriebe beim Rollen ausgekuppelt wird, um die kinetische Energie des Fahrzeugs optimal zu nutzen. Darüber hinaus regelt das System energieintensive Nebenaggregate herunter: Die Leistung des Klimakompressors sowie der Sitz- und Heckscheibenheizungen wird bedarfsgerecht gedrosselt. In Elektroautos führt der Eco-Modus oft zu einer Begrenzung der maximalen Höchstgeschwindigkeit und einer intensiveren Rekuperationsstufe, wodurch wertvolle Kilometer an Reichweite hinzugewonnen werden.