Der Volvo 240 (als Limousine 244 und als geräumiger Kombi 245) ist die schwedische Automobil-Legende schlechthin und prägte als unverwüstlicher 'Schwedenpanzer' das Bild der Marke Volvo über zwei Jahrzehnte. 1974 als Weiterentwicklung der 140er-Reihe unter Chefdesigner Jan Wilsgaard vorgestellt, verzichtete der 240 auf kurzlebige modische Trends und setzte auf maximale Sachlichkeit, kompromisslose Insassensicherheit und riesiges Ladevolumen. Der Wagen war seiner Zeit bei der passiven Sicherheit weit voraus: Mit massiven Stoßstangen mit integrierten Prallkörpern, Knautschzonen, verstärkten Türstreben und Kopfstützen wurde der Volvo 240 von der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA als offizieller Sicherheits-Referenzstandard für alle Neufahrzeuge gewählt. Unter der Haube arbeiteten die legendären 'Redblock'-Vierzylinder (B19, B21, B23), die bei minimaler Wartung astronomische Laufleistungen von 500.000 bis über eine Million Kilometer erreichten. Im Motorsport überraschte der 'fliegende Ziegelstein' 1985 mit dem Gewinn der Tourenwagen-Europameisterschaft (ETC). Von Professoren, Architekten, Familien und Handwerkern gleichermaßen geliebt, liefen bis zum Produktionsende 1993 über 2,8 Millionen Exemplare vom Band. Der 240 bleibt das unsterbliche Symbol für skandinavische Solidität und Zuverlässigkeit. Mit seiner legendären Sicherheitsausstattung, dem riesigen Ladevolumen und der sprichwörtlichen Langlebigkeit der Redblock-Motoren bleibt der Volvo 240 das unvergessene Denkmal schwedischer Automobilbaukunst für die Ewigkeit. Dieses herausragende Fahrzeugmodell gilt bis heute als ein Meilenstein der Automobilbaukunst und begeistert Enthusiasten und Sammler rund um den Globus durch seinen unverwechselbaren Charakter, seine technische Finesse und seine glanzvolle Historie.