Der Aston Martin DB5 von 1963 ist das wohl berühmteste, eleganteste und begehrteste Filmauto der gesamten Kinogeschichte. Gezeichnet von der Mailänder Karosserieschmiede Carrozzeria Touring nach dem patentierten 'Superleggera'-Prinzip (filigrane Aluminiumhaut über feinem Gitterrohrgerüst) und gebaut in Newport Pagnell, strahlt der DB5 zeitlose britische Aristokratie und Sportlichkeit aus. Unter der handgedengelten Motorhaube verrichtete ein von Tadek Marek konstruierter 4,0-Liter-Vollaluminium-Reihensechszylinder mit drei SU-Vergasern und 282 PS seinen Dienst, gekoppelt an ein modernes ZF-Fünfgang-Schaltgetriebe. Weltweite Popkultur-Unsterblichkeit erlangte der DB5 1964, als Sean Connery im dritten James-Bond-Blockbuster 'Goldfinger' in den silbergrauen 'Silver Birch'-DB5 stieg. Ausgestattet von 'Q' mit Schleudersitz, Maschinengewehren hinter den Blinkern, rotierenden Reifenschlitzern, kugelsicherer Heckpanzerplatte und Nebelwerfer wurde der DB5 zum heimlichen Hauptdarsteller des Films und kehrte in 'Thunderball', 'GoldenEye', 'Casino Royale' und 'Skyfall' immer wieder auf die Leinwand zurück. Mit nur 1.059 gebauten Exemplaren zwischen 1963 und 1965 ist der Aston Martin DB5 der Inbegriff des stilvollen britischen Gentleman-Sportwagens. Die zeitlose Eleganz der Superleggera-Karosserie, der sonore Sechszylinder-Klang und die weltberühmte Filmkarriere an der Seite von James Bond machen den Aston Martin DB5 zum stilvollsten Gentleman-Sportwagen der Automobilgeschichte. Dieses herausragende Fahrzeugmodell gilt bis heute als ein Meilenstein der Automobilbaukunst und begeistert Enthusiasten und Sammler rund um den Globus durch seinen unverwechselbaren Charakter, seine technische Finesse und seine glanzvolle Historie.