Der Volkswagen Käfer (offiziell VW Typ 1, weltweit bekannt als Beetle, Coccinelle oder Vocho) ist das einflussreichste und meistgebaute Automobil auf einer einzigen Plattform in der Geschichte der Menschheit. In den 1930er Jahren von Ferdinand Porsche nach dem Konzept eines erschwinglichen Volkswagens entworfen, begann die eigentliche Massenfertigung nach dem Zweiten Weltkrieg unter britischer Militärverwaltung in Wolfsburg unter Major Ivan Hirst und Generaldirektor Heinrich Nordhoff. Der Käfer wurde zum pulsierenden Motor des deutschen Wirtschaftswunders und motorisierte Menschen rund um den Globus. Sein technisches Layout war genial einfach und robust: Ein luftgekühlter Vierzylinder-Boxermotor im Heck (der im Winter niemals einfrieren und im Sommer niemals kochen konnte), ein stabiler Plattformrahmen mit Zentralrohr und eine unverwechselbare Rundform-Karosserie mit Trittbrettern. Der legendäre Werbeslogan 'Er läuft... und läuft... und läuft...' brachte seine sprichwörtliche Zuverlässigkeit auf den Punkt. Bis zum Produktionsende im mexikanischen Werk Puebla am 30. Juli 2003 liefen exakt 21.529.464 Exemplare vom Band. Als geliebter Familienwagen, treuer Reisebegleiter und Star als 'Herbie' in Disney-Filmen ist der Käfer ein weltweites Kulturgut und Symbol friedlicher Massenmobilität. Der Käfer motorisierte Generationen und schuf eine weltweite Gemeinschaft von Enthusiasten, die bis heute von seiner einfachen, langlebigen Technik fasziniert sind. Er bleibt das unsterbliche Symbol für verlässliche Mobilität rund um den Globus. Dieses herausragende Fahrzeugmodell gilt bis heute als ein Meilenstein der Automobilbaukunst und begeistert Enthusiasten und Sammler rund um den Globus durch seinen unverwechselbaren Charakter, seine technische Finesse und seine glanzvolle Historie.