Der Nissan Skyline GT-R – insbesondere in den legendären Generationen R32 (1989) und R34 (1999) – ist der unangefochtene König der japanischen 'JDM'-Performance-Kultur und weltberühmt unter dem ehrfurchtsvollen Spitznamen 'Godzilla'. Als Nissan 1989 den R32 GT-R für die Gruppe-A-Tourenwagenmeisterschaft entwickelte, schufen die Ingenieure ein technologisches Meisterwerk: Das Herzstück war der unzerstörbare 2,6-Liter-Reihensechszylinder-Biturbomotor 'RB26DETT' mit Graugussblock, der offiziell mit den damals in Japan vereinbarten 280 PS angegeben wurde, durch Tuning jedoch problemlos auf über 800 PS gesteigert werden konnte. Gekoppelt war das Triebwerk an das hochkomplexe Allradsystem 'ATTESA E-TS' mit elektrohydraulischer Drehmomentverteilung und die Allradlenkung 'Super-HICAS'. Der R32 deklassierte die weltweite Konkurrenz: Er gewann alle 29 Rennen der japanischen JTCC-Meisterschaft in Folge und dominierte das australische Bathurst 1000 so vernichtend, dass ihm die australische Presse den Namen 'Godzilla' (das Monster aus Japan) gab. Der 1999 eingeführte R34 GT-R perfektionierte das Konzept mit manuellem Sechsganggetriebe und einem digitalen Multifunktionsdisplay im Cockpit. Als Filmauto von Paul Walker in 'Fast & Furious' und Star der 'Gran Turismo'-Videospielreihe stieg der Skyline GT-R zur weltweiten Kultikone auf. Die unzerstörbare Mechanik des RB26-Motors, der hochentwickelte Allradantrieb und die zahllosen Siege auf der Rennstrecke machten den Skyline GT-R zur unangefochtenen Legende der japanischen Tuning- und Rennsportkultur weltweit. Dieses herausragende Fahrzeugmodell gilt bis heute als ein Meilenstein der Automobilbaukunst und begeistert Enthusiasten und Sammler rund um den Globus durch seinen unverwechselbaren Charakter, seine technische Finesse und seine glanzvolle Historie.