Rimac Automobili mit Sitz im kroatischen Sveta Nedelja nahe Zagreb ist eine der außergewöhnlichsten Erfolgsgeschichten der modernen Supersportwagenwelt. Gegründet 2009 von dem damals erst 21-jährigen Erfinder und Tüftler Mate Rimac, begann alles in einer Garage mit dem Umbau eines alten BMW E30 3er auf einen selbst gebauten Elektroantrieb ('Green Monster'), mit dem Rimac mehrere Beschleunigungs-Weltrekorde brach. 2011 verblüffte Rimac die Fachwelt auf der IAA mit dem Concept_One – dem weltweit ersten rein elektrischen Supersportwagen mit über 1.000 PS und radikalem Allrad-Torque-Vectoring. 2021 folgte das Serienmodell Rimac Nevera: Mit vier Permanentmagnet-Elektromotoren an jedem Rad, 1.914 PS, 2.360 Nm Drehmoment und einem maßgeschneiderten 120-kWh-Carbon-Batteriepack pulverisierte der Nevera sämtliche Rekorde für Serienfahrzeuge (0-100 km/h in 1,81 Sekunden, Viertelmeile in 8,25 Sekunden und über 412 km/h Höchstgeschwindigkeit). Rimac entwickelte sich zudem zum begehrten Tier-1-Hightech-Zulieferer von Hochleistungs-Batteriesystemen und E-Achsen für renommierte Hersteller wie Koenigsegg, Aston Martin und Porsche. Der kometenhafte Aufstieg gipfelte 2021 im historischen Zusammenschluss zur Bugatti Rimac d.o.o., bei der Mate Rimac als CEO die traditionsreiche Luxusmarke Bugatti in die Zukunft führt, während die Technologiesparte Rimac Technology als unabhängiger Innovationsmotor agiert. Mate Rimacs Vision hat die Welt der Hochleistungs-Sportwagen grundlegend verändert und gezeigt, welches atemberaubende Potenzial in elektrischen Antrieben steckt. Rimac steht an der vordersten Front der automobilen Revolution und formt die Hypercars von morgen.