Volkswagen (VW) mit Hauptsitz im niedersächsischen Wolfsburg ist die traditionsreiche Kernmarke des Volkswagen-Konzerns, einem der größten Automobilhersteller der Welt. Die Unternehmensgeschichte begann in den späten 1930er Jahren mit der Entwicklung des Heckmotorwagens KdF-Wagen, der nach dem Zweiten Weltkrieg unter britischer Verwaltung als Volkswagen Käfer weltweit zum Symbol des deutschen Wirtschaftswunders aufstieg. Mit über 21,5 Millionen gebauten Exemplaren motorisierte der luftgekühlte Käfer ganze Generationen rund um den Globus. Anfang der 1970er Jahre meisterte VW unter Führung von Rudolf Leiding den radikalen technischen Wandel vom luftgekühlten Heckantrieb zu wassergekühlten Frontantriebsfahrzeugen mit Quermotor. Das Ergebnis war der 1974 eingeführte VW Golf I, der dem gesamten C-Segment ('Golf-Klasse') seinen Namen gab und mit Varianten wie dem 1976 debütierenden Golf GTI das Phänomen der kompakten Taschenraketen ('Hot Hatches') begründete. Neben dem Golf schuf VW mit dem Polo, dem Passat und dem ikonischen Transporter 'Bulli' (T1 bis T7) weitere unverzichtbare Säulen der automobilen Alltagskultur. VW revolutionierte die industrielle Großserienfertigung durch modulare Baukastensysteme wie den Modularen Querbaukasten (MQB), der höchste Produktionsflexibilität und Synergien ermöglicht. Im Rahmen der ambitionierten 'Way to Zero'-Strategie transformiert sich Volkswagen rasant in Richtung softwarezentrierter Elektromobilität. Auf Basis des Modularen E-Antriebs-Baukastens (MEB) bedient die rein elektrische ID-Familie mit Modellen wie ID.3, ID.4, ID.7 und dem sympathischen ID. Buzz das globale Segment moderner, digital vernetzter und emissionsfreier Alltags- und Reisefahrzeuge.