Der automatische Parkassistent (auch als Parklenkassistent oder Park Assist bekannt) verwandelt das Einparken in engen Straßen in ein stressfreies Erlebnis. Beim Vorbeifahren an parkenden Fahrzeugen scannen seitlich im Stoßfänger integrierte Weitwinkel-Ultraschallsensoren kontinuierlich den Straßenrand. Erkennt das System eine Parklücke, die die Fahrzeuglänge um mindestens 0,8 bis 1,0 Meter übersteigt, signalisiert es dem Fahrer im Display, dass die Lücke geeignet ist. Nach Bestätigung durch den Fahrer übernimmt das System die Kontrolle: Bei teilautomatischen Systemen steuert ein elektromechanischer Lenkmotor die Lenkung mit millimetergenauer Präzision in die Parklücke (längs oder quer zur Fahrtrichtung), während der Fahrer lediglich Gas gibt und bremst. Vollautomatische Systeme (wie Remote Park Assist) steuern Lenkung, Gas, Bremse und Gangwechsel komplett autonom – der Fahrer kann den Einparkvorgang sogar von außen über das Smartphone überwachen, was das Parken in extrem engen Garagen und Parkhausbuchten ermöglicht.