Das Head-up-Display (HUD) stammt ursprünglich aus der Militärluftfahrt und zählt zu den modernsten Anzeige- und Bedienkonzepten im Automobilbau. Anstatt den Blick von der Fahrbahn nach unten auf das Kombiinstrument oder den Mittelbildschirm abzuwenden, sieht der Fahrer alle elementaren Fahrdaten – darunter Geschwindigkeit, Tempolimits, Navigationspfeile und Assistenzwarnungen – als virtuelles, schwebendes Bild direkt vor der Motorhaube im Sichtfeld. Technisch unterscheidet man zwischen einfachen Systemen mit einer ausfahrbaren kleinen Kunststoffscheibe auf dem Armaturenbrett und echten Windschutzscheiben-Projektionssystemen, bei denen eine lichtstarke TFT- oder Laser-Projektionseinheit über Präzisionsspiegel auf eine speziell beschichtete Keilglas-Frontscheibe strahlt. Die neueste Entwicklungsstufe sind Augmented-Reality-Head-up-Displays (AR-HUD): Diese blenden Navigationshinweise dreidimensional und millimetergenau direkt auf die reale Fahrbahnoberfläche ein, sodass virtuelle Abbiegepfeile punktgenau auf der Kreuzung zu liegen scheinen, was die Orientierung bei Nacht und schlechtem Wetter revolutioniert.