Die Geräuschdämmung und Schwingungsisolation ist eine zentrale Disziplin der automobilen Komfortentwicklung, die im Fachbereich NVH (Noise, Vibration, Harshness) gebündelt wird. Ziel ist es, störende akustische Reize und Vibrationen von den Fahrzeuginsassen fernzuhalten, um ein entspanntes und ermüdungsfreies Fahrerlebnis auf langen Strecken zu ermöglichen. Zur Dämmung setzen Hersteller auf mehrschichtige Dämmpakete: Schwere Bitumen- oder Butylmatten im Unterboden und an den Türen entdröhnen das Karosserieblech, während schallschluckende Vliesstoffe und Schaumstoffe im Armaturenbrett Motorgeräusche absorbieren. Spezielles Akustik-Verbundglas mit einer schalldämpfenden PVB-Zwischenfolie senkt Windgeräusche bei hohen Geschwindigkeiten drastisch. In der Oberklasse und bei Elektroautos wird diese passive Dämmung zunehmend durch aktive Systeme ergänzt (Active Noise Cancellation / ANC), die über die Fahrzeuglautsprecher gegenphasigen Antischall erzeugen und tieffrequente Fahrbahngeräusche auslöschen.