Der EV-Modus ist eine zentrale Funktion in modernen Vollhybrid- (HEV) und Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEV). Durch Drücken der EV-Taste in der Mittelkonsole wird dem Antriebsstrang signalisiert, die Fortbewegung ausschließlich über den Elektromotor und die Traktionsbatterie abzuwickeln. Der Verbrennungsmotor bleibt dabei vollständig deaktiviert, solange der Ladezustand des Akkus (SoC) ausreicht und der Fahrer das Gaspedal nicht über einen definierten Kickdown-Widerstandspunkt hinaus durchtritt. Dieser Modus ist ideal für kurze Stadtfahrten, Wohngebiete oder Tiefgaragen, da das Fahrzeug völlig lautlos und lokal emissionsfrei bewegt wird. Bei Plug-in-Hybriden ermöglicht der EV-Modus je nach Batteriekapazität rein elektrische Alltagsstrecken von 50 bis über 100 Kilometern bei Geschwindigkeiten von bis zu 130 oder 140 km/h auf der Autobahn. Viele moderne Fahrzeuge nutzen zudem Geofencing-Technologien („Green Zones“), um beim Einfahren in städtische Umweltzonen automatisch und vorausschauend in den rein elektrischen EV-Modus zu wechseln.